刘少成又对士兵的编制按现代三三制进行从新编制，一军有三个师30000多人，设军长和副军长。一师有三个旅10000多人，设师长和副师长。一旅有三个团3000多人，设旅长和副旅长。一团有三个营1000多人，设团长和副团长。一营有三个连300多人，设营长和副营长。一连有三个排100多人，设连长和副连长。一排有三班30多人，设排长和副排长。一班有10多人，设班长和副班长。这样的编制更加适合热兵器军队，使士兵按列往前进军，士官更加对士兵组织严密。刘少成把自己的军队组建一个旅，自己自认旅长，下面三个团长有表现比较好的当，一团长陈城二团长黄窘三团长蔡昆。下面的军官有老兵自己推选，这样自己的军队基本上是构建好了，接下来加紧训练。主要对列队严加训练，前进的时候不准乱，因为火枪兵，即排成直线队形，而向对方释放排抢。这种队形的最大优势就是在于可以大规模发挥步枪的火力。在这个年代，由于技术的限制，无法做到连续地发射火器。当时在欧洲步枪发射频率最快的部队是普鲁士的陆军，可是一名训练有素的普军士兵仍需要长达20秒的装弹时间。基于这种理由，个人的火力是极为有限的，而只有发挥集体齐射的效力才可能大规模地消灭对手。线形战术也就孕育而生了。
所谓的线形战术也并不是铁板一块，上万人毫无间隔地排出个一字长蛇阵。而是由各个小的线形横队而组成的。这种组织利于进行有效的指挥与调度。基本上为十人组成一个横队进行活动，所以十个人有一个班长指挥，而古代编制就没有这么详细。
为了使列阵前进的军队遭到打击后，不会混乱溃败，刘少成对军队进行了残酷的训练。列好队的军队在前进中心动如一，刘少成又增加了鼓手，基本上的编制是每个连队配属3名鼓手。所谓“线形战术”，这有利于发挥大规模排枪齐射的威力，但同时也要求是并行军时的步调一致划一，如此乐手就可以让士兵们根据他们乐曲的节奏来掌握自己的步伐，维持战线的队形。当然最重要的原因还在于军队素质较高，往往可以维持较好军纪从而在敌方的火力下保持住队形推进至更好的射击距离再释放排抢。随后在敌人第一次排抢后装弹时刻，再释放火力。这种的打击往往会更有效率。在第一列人开火后，其后第二列的人马上就会跟上继续发射，形成较为连续的火力。但是，这必须是在有着较多兵力的前提下。因为发射纵深的加强将会以战线缩短作为代价，战线缩短的最大弱点就是在于容易受到骑兵的侧翼袭击。所以刘少成对军队的列队格外的注重，军队队形的在遭到损失后，能快速的整好对，士兵能快速有条不紊的补充到队伍中。军队在列队进攻中自己旁边队员牺牲，士兵不害怕心要坚定，这样军队才能打胜仗。看着下面排着整齐队伍的军队，人手一把火枪，刘少成心里很高兴，这几个月又造了8000支火枪。刘少成对着大家道：“在我们列队进攻中，会遭到敌人的射击难免自己和队员会牺牲，但是大家要相信自己手中的火枪，大家心要静，不要紧张，越乱我们牺牲会越大，战友的牺牲要让我们化悲痛为力量，拿着我们手中的火枪去消灭敢于阻挡我们的敌人。”“消灭敌人！消灭敌人……”大家惊天动地的大声道。刘少成又让大家训练了，“昂首挺胸，收腹垂臂，笔直地站立。”刘少成大声的道。为了让大家养成习惯，刘少成让他们要用这种姿势贴墙站立，脚跟、大腿、腰部和肩部都要触墙，手背也要触墙，当他们伸手时，手不能离开身体甩出去。
天启四年五月八日，经过大半年的制作车床零件，车床零件全部都做好了，使刘少成心里感到激动。眼前的这些车床零件虽然数量不多，但李老汉等人显然费了一番功夫。主轴的轴承是用铜合金铸造而成的，里层表面已打磨得光滑铮亮，而且专门设计了润滑油的加油孔，主轴看起来也是有模有样，与轴承配合的地方铸造了一个小凸台，凸台处也被磨得极为光滑，看样子表面还专门涂了一层油保护起来，如果轴与轴承的圆度能够保证的话，这种轴承转动起来估计还算顺畅，但能否形成环型油膜就不得而知了，而至于运转公差的问题，刘少成已没有时间做太多考虑，更何况以铸造的方法也不可能获得高精度的轴承。车床运转起来还有一个问题需要注意，就是润滑系统了。刘少成这次有两种方法备选，一是采用植物油经过硫化处理，这在当时的技术条件下是能制造出来的，况且车床转速并不是很高，因此这种豆油制造的润滑油是可以胜任的，而另一种就是用石油了，但此时所说的都是原油，当原油没有经过炼制时，如果温度过高就会造成燃烧现象，但刘少成还是让李老伯想办法弄来了一些原油进行试验。其实，据历史记载，唐朝以前有人采用石油进行车轴或水车的润滑，但这种润滑油容易燃烧，因此李不伟只是简单看了一下，便确定原油不可以直接当作润滑油。至于切削所用的润滑液，也是使用普通的植物油，因为这种油完全可以满足润滑与散热的功能，而且可以反复使用。
另外，车床还有许多小配件如锣栓、定位销、传动键，以及几把简易的扳手与锣丝刀。由于目前尚无扳牙以制作锣栓，因此这些锣栓与锣母都是采用浇铸而成，但因为车床所需的锣栓尺寸较大，因此铸造起来也不费事，只是为了保证其强度，所有锣栓都采用铜合金铸造，而没有采用硬度更大的铸铁。
这台车床还专门设计了丝杠，本来刘少成没想着在第一台车床中使用丝杠，因为丝杠的加工并非易事，但后来一想，丝杠的加工离不开车床，而现在这台车床如果没有丝杠的话又无法加工另一根丝杠，因此刘少成终于想了个办法，他决定先做一个木质的丝杠，由于木质容易加工，因此采用手工的方法也可以完成。具体的做法是先做一段约十厘米的木质锣杆，然后以此锣杆为模具，做了一个套模，这个套模有五个螺距长度，然后以此套模具再加工出一定长度的木制丝杠，再以此木质丝杠作为模具做出一些蜡质模具，并采用失蜡法铸造出钢质丝杠。另外，当初用于制造木质丝杠的那个套模，又可以用于修正钢质丝杠，至于最终的验收标准，就是套模能够在整个丝杠上平顺运转，并且不存在间隙。至于丝杠的精度，李不伟也只是采用简单的方法进行了测量，因此一时也摸不准这种丝杠的是否能满足要求，只有等安装到车床之后才能得知，到时加工上一百根丝杠，总有两三根的精度比现在的要高吧
