这时我震惊了，因为这一幕我曾经梦到过，就是这个山谷，就是这副情景，一模一样！
人的梦境居然会有预见性！从那时起我真的有些相信了。
夜幕渐合，阴沉沉的积雨云开始在头顶聚集。山势越来越陡，算算速度，每小时才能骑几公里。看来天黑了也出不了山区了。空气逐渐稀薄，气温开始降低了。
我拼命地骑着，因为劳累和焦急而喘着粗气…
天要黑了，公路却顺山势一直向上，没有转折。附近很荒凉，只有恐怖的秃山。偶尔有房子也是十分破烂，没有灯光。这里的海拔已经超过3000米，呼吸越来越苦难了。
路边一处岩壁上刻着几个大字－－－日月山
这就是进藏的门户啊！传说当年文成公主进藏和亲，站在日月山上最后一次回望故乡。后人便在此修建了纪念文成公主的日月亭。
可惜我无心欣赏风景，要是白天，那我真该也到日月亭上回首看看包头的方向！夜色渐黑，山势还不见变缓，大雨将至。如果今夜在这山里赶路，肯定会处在极端危险的境地。我有点着急了。
可是接下来的事验证了“车到山前必有路”的话。正低着头气喘如牛地爬坡。忽然听到一个声音用纯正普通话问我：“去哪儿？”
这个声音象一声惊雷一样让我震惊，在这寂静、荒凉的地方还有人，还说着说普通话！
连忙顺着声音看去，只见一辆东风卡车停在路边，司机正在修理机器。这是一个高大黝黑的人，看上去象北方人。
“修车呢？要帮忙吗？”我很平静地打着招呼，刚才的焦虑一扫而光。毕竟遇到了人就不再孤独了。
“水箱漏了。你去哪儿？”司机问。
“山那边的倒淌河。”
“那还远着呢！”
“不是只有20多公里了吗？”
“这可是山路啊！兄弟！别费劲了，坐我车走吧”司机很真诚地邀请。
哈哈哈哈！正中下怀啊！可高兴坏了，赶紧过去帮着修车。交谈中得知，司机姓陈，是HB任丘华北石油公司的工人，来这里参加色－宁－兰石油管线的建设。
在他的指点下，我走了很久找到一个小山村要水。那里的人都很贫穷，围着我要水钱。大花狗叫着，鸡在乱跑，真有鸡飞狗跳的感觉。
终于修好了车，把车子绑在车后，我们出发了。
一路上陈哥和我聊着天。他是个阅历丰富，幽默的人，还有些玩世不恭。我们聊着社会、奇闻、时事。他给我讲了很多青藏高原司机的事情，例如在青藏高原，司机遇到拦车的人绝不会停；跑夜路，司机会盲目提高车速…这些知识对我日后的旅程很有用。
我也讲了自己的经历，讲到为了理想和挑战自我而去XC。这让他十分佩服，想回老家后教育儿子向我学习！
天彻底黑了，四周是山区典型的伸手不见五指的黑暗，甚至连天空也看不到。只有汽车大灯前的一点亮光照着崎岖的路面。外面下起了雨，打在车窗上刷刷作响。气温逐渐降得很低。我打着冷战蜷缩在军大衣下，呼吸困难。看着雨刷器在和雨水打架，看着车灯照着路面和雨幕,看着没有尽头的黑暗…多么凄凉的境遇啊！
又想家了。离家在外，吃苦的时候是最想家的！虽然眼前这点艰辛不算什么，可是和温暖的家怎么相比呢？人就是这样，呆在家里享福的时候觉得枯燥，老想出去转转，可是真的出门了，受罪了，却又想家了！我此时真正的感觉到家的重要了。直到现在，无比重视家庭，珍惜在家的每时每刻（为此最讨厌加班），都和这些感受是有关系的。
不过听了陈哥赞扬的话，想想回家后老母亲为我自豪的样子…精神又振作起来了！
其实这就是心理暗示的作用。每个人都会有遇到艰难困苦的时候，这时最需要的就是自我心理调节。放宽心态，随遇而安，乐观向上、自我激励…这样才能有面对困境的勇气和解决问题的智慧。也许我能够到达拉萨的原因，就是依赖这些自我激励。从这次旅行以后，遇到困难的时候都会自我调节心态了。
陈哥说对了，短短的２０多公里居然走了很久，直到２２：００才来到山下的倒淌河。我不禁庆幸遇到了陈哥：骑车子在这样的冷雨里在漆黑的山区里赶路，不摔死也冻出毛病了！我出发前以为不到雪山用不着带棉衣，结果现在吃了大苦头！在高海拔地区是绝对不能感冒的，否则就会迅速转化成肺水肿或脑水肿。假如我遇到那样的情况，结局恐怕就不是荣归故里，而是躺在担架上被抬回去了…真是逃过一劫呀！
大雨滂沱，气温逐渐降低，陈哥也不敢再赶夜路了，于是我们一起来到倒淌河找旅店。
倒淌河，顾名思义是一条倒着流的河。别的河流都是从西向东汇入QH湖，唯有倒淌河是自东向西流入湖中。河边有座同名小镇，距离QH湖还有２０公里。
这里是色－宁－兰石油管线建设工程的重要基地，到处是堆放整齐的油管和建筑材料。探照灯青蓝色的亮光把房屋照得雪亮，让刚从黑暗里走出的我感到了一丝温馨。
冒着大雨和寒冷去找旅店真不舒服！因为缺氧，大脑也有些木了。我边打着哆嗦边四处乱窜。倒霉的是石油工人已经把这里全住满了！旅店外甚至支了很多帐篷来安置工人们。
陈哥也冻得够呛了，忙拉我上车去下一站JX沟找旅店。
两人打着哆嗦，又进入了无边的黑暗、雨幕中…
