做什么事情没有难度，实施改革开放的难度大不大，我们不是也一点一点的走过来了吗？我不知道中央下马运十的初衷，不过不外乎几种原因。技术不成熟，耗资巨大而迟迟不能看到效益、民航系统的抵制，将发展方向从不成熟的运十转移到技术成熟的麦道82型飞机，寄希望通过吸收麦道82的技术来实现大飞机计划。可以理解，国外的月亮比较圆吗。但是我还是要推进运十项目。
为什么，你干嘛要做这要吃力不讨好的事情啊。洪正百思不得其解。
为什么？因为我已经看到困境，大家都觉得麦道82技术成熟，可是我想问一个问题，麦道公司允许咱们在麦道82的基础上发展特种军用飞机吗？葛状没等两人回到就接着说，不允许，麦道公司甚至不允许对其进行改性.麦道同意在华生产麦道82型客机一是为其争夺在华的客机市场增加筹码，再一个根本不为人知的原因就是要迫使华夏放弃发展大飞机。只要华夏没有自己的大飞机可用，他们不仅仅可以占领华夏的民航市场，还能够掐断以大飞机为技术平台的特种军用飞机的发展。我想我们不会天真到认为美国会不加限制的发展强大起来吧？
技术引进不是坏事，可是因为引进了技术就将自有的技术抛弃那就是十分愚蠢的举动了。国家既然没有能力继续了，把项目转给我，我投资让它继续下去。
大飞机的研制和汽车那可是截然不同的两件事情，所需要的资金也会十分的庞大。运十下马有很多的因素，其中庞大的研发资金是促使其下马就主要的原因。洪正努力的劝着葛状。
后世人们对官员的评价说的最多的一句话就是屁股决定脑袋，洪正所处的位置让他考虑问题不可能脱离自己的权限。站在他的角度考虑问题当然是希望葛状能够把全部的心思都放在汽车上，而不是分心去做其他的。当然了，这是华夏官本位体质造成的。葛状对于洪正的劝说却显得很不以为然。
钱从来都是赚来的，再说了我接受运十也不会马上就开启大规模的生产。运十设计上存在的问题也不可能视而不见，在您眼里运十项目最大的财富是飞机本身，可我却不这么认为。运十飞机有很大的价值不假，可是再我看来，因为运十项目聚集在一起的，已经有了丰富经验的大飞机设计团队才是最大的财富。以我的考虑，第一步是继续维持这个设计团队，投入一些资金完成定型工作，之后锁定技术状态，全力吸收麦道82型客机的成熟技术，吃透这些之后再开始对运十进行现代化的改型。前期投入的资金不会很多，我可不像国家，需要照顾方方面面，3000W资金对于国家来说可能很难，让我一次性都拿出来也比较困难，但是将3000W分摊到1年或更长时间来陆续投入对我来说就是一件很轻松的事情。所以我没有理由放着这么大一块肥肉不去咬上一口。我可是非常看好未来的民用航空制造业的。我不需要等到10年20年之后再来后悔，我已经明确的看到了曙光，不会因为道路曲折就放弃追寻光明而继续在漫漫黑夜中彷徨。
你这不是再挖坑吗？要是按照你的计划，运十定型后就做技术锁定，除了保留研发设计人员之外项目和下马又有什么区别？还会继续消耗资金，还不如只保留研发团队呢。洪正有些郁闷的说道。
您怎么老容易走极端呢？我是说要对运十做技术锁定，也说了不会马上大规模生产。可不意味着运十不会生产，只不过运十现在的状态不适合做商业飞行，可并不意味着运十就没有用处。它是很多军用特种飞机最好的平台。实话和您说吧，要不是运十在很多领域有着不可替代的作用我才不会这么大费周章。
不可替代？你是不是有些危言耸听了？我就想不到运十在什么地方会有不可替代的作用。这次说话的是老人家。
您老当然不知道了，您要知道话怎么会让运十下马呢？运十本身并没有什么太过大的作用。民航飞机因为是民用的，所有技术封锁并不严格。只不过没有自己的民用大飞机会被西方生产商剥削一把。对于民用航空的发展不会有很大的影响，不过大飞机是一系列军用特种飞机的载体。这才是运十对于国家真正的意义所在。我能即使能够买到大飞机，西方的飞机制造商是绝对不会允许在他们生产的平台上改装可以用做军事用途的特种飞机的。我们只能自己开发，这次可不会有人帮助我们，无论我们花费多大的代价。
你说了这么多，特种飞机到底是个什么鬼。你这话说的好像我应该知道似的。老人家很不解的和葛状说道。
倒不是说您来一定要知道，这种事情是军方应该关注的。我不知道为什么军方却没有注意到这些，或者说根本没有意识到。我就不在此评论了。
那你总得和我说说运十到底有什么用吧，值得你这么紧张。
大飞机是现代空战必须的预警机、加油机、电子干扰机以及电子侦察机所必须的平台。这些东西都是空军和其他国家空中力量对抗必不可少的装备。这些装备比之战机的作用只强不弱。
我怎么发现你比我这个老军人对军事还要精通啊。我看你倒是个当兵的好苗子。老人微微笑着说道。
在国外想我这样不在军中却极其关心军事的人被统称为军迷。我就是军迷，平时没事的时候便喜欢研究国内外各种军事装备和一些战例。我说的这些装备早已经成为欧美国家的标准配置，我们总得未雨绸缪吧。当然了，运十发展成熟后对于民航也不是没有好处。现在大家都在关注汽车行业，可是飞机尤其是大飞机对于经济的拉动作用是汽车产业所无法比拟的。
这个不用你来提醒，我们都清楚。可是不可否认的是航空业尤其是大飞机制造我们的技术是在是太过薄弱了，再有就是航空工业是个十分烧钱的玩意。以现在国家的财力完全无法负担。你想接手也不是不可以考虑，但是你总得给我一份方案，还有资金的问题要专门解决？国家是不会因为你的几句话去改变既定规划的。即使大家都明白运十的前景，你如果不能保证资金而想要空手套白狼，那我明知是错也不会改变。衔接对对于国家来说发展经济才是主要任务，其他的都必须为其让步。老人家斩钉截铁的说道。
我可没想过要空手太白狼，对于资金这一块您来完全不用担心，RMB我手里不多，美元到时有一些，支持运十的运作还是不成问题的。当然了这也与项目最耗费时间和资金的设计和原型机工作基本已基本完成了，我只要持续的注入资金保证试飞正常进行就可以了。至于运作方式吗？我觉得可以参考合资公司的方式。我直接向运十项目的研制单位沪市飞机制造厂直接注资，合资成立股份制公司负责项目运作。至于股份的分配吗，我们可以慢慢谈，不过公司的管理权必须由我来掌控，国家实施监管就可以啦。
你快拉倒吧，就你那点美元根本不可能支持运十这样的项目良性的发展下去，强行实施不仅项目不能成功你也会直接陷进去，你要是想凭着这些钱接手运十的话无异于小孩子舞大锤，不仅伤己，还会伤到其他人。洪正毫不犹豫的指出葛状计划的漏洞。
我不是白痴，不会幼稚到以为手里有几亿美元就能玩转大飞机项目。也清楚，要是不能保障资金的持续性，强行接手运十无疑是在找死。所以啊，我需要国家的帮助。
帮助？不可能，国家要是有钱的话轮得到你？既然你想要接手，那么钱的事情只有你自己去解决了，我们啊那是有心无力了。
您怎么会想到我会和国家要钱啊，难道我很蠢吗？明知道运十下马最直接的原因就是因为钱，我还去和国家要钱？我智商有这么低么？葛状对于洪正简直都要无语了。
不是要钱？那我可想不到我们还有什么能帮你的。你也别在这卖关子了，说说吧。只要合理就可以考虑。洪正也没征求老人家就直接回答葛状。到不是说他不尊重老人家，而是他的位置有权限给葛状这个承诺。
其实这个帮助和国家没什么太大的关系，只想让国家帮我和巴基斯坦联系一下，我想在那投资建设炼油厂，我对巴基斯坦的外资投资方面的政策，我想让国家出面了解一下，还有帮忙协调一下。葛状说的很悠闲，可是这话听得洪正和老人家一阵气结。
你这是在打脸吗？国家现在为了投资的事情都焦头烂额了，你尽然要去国外投资？他很清楚一家炼油厂的投资规模，那是以亿为记得美元。葛状要在国外投资几亿美元，这种事情对于他来说是绝对无法接受的事情。
