杰西离开仅仅两个月，阿尔伯特和马修便把公司的研发搞得一团糟。不算塔尔玛X1路试失败，两人又一连做错了几个重大决定。阿尔伯特听了马修的建议给塔尔玛X1电池供应商提出了苛刻的技术要求，最终导致合作破裂。马修逼着素尼尔和另两个工程师每天每夜地干，还是搞不明白杰西的一些关键设计，他们将不同功能的软件集成在一起时，常常会出现操控失灵的情况。
在一次重要的研讨展示会上，当着众多大客户的面儿，派罗竟然不听指令，出现暂时操控失灵的情况。搞得执行长莱德费尔德非常没有面子，事后他大发雷霆，指着马修的鼻子说：“这种事以前从来没有发生过，如果有问题，我们也会提前有所准备，在演示时不去演示问题。这次到好，连基本功能都演示不了。你事前是怎么准备的？”马修吓得不敢吭声儿。
其实莱德费尔德已经收到了不少公司其他高管的意见，他们都认为阿尔伯特完全胜任不了研发副总裁这个职位。斯蒂夫死后，公司关键人物靠边站及对杰西的辞退是导致一系列问题的根源。接连好几个人对他反应杰西这样的人才打着灯笼找都找不来，公司居然将他辞退，实在是一个不明之举。阿尔伯特两个月的表现让他大失所望，阿尔伯特所重用的这些人他也看不上，尤其是那个马修，一个非常会说，不太会做的人。这样的人应该用到市场开发方面才对，研发部门需要一个专精技术而且有激情投入的人。可问题是他一时半会儿还找不到一个象斯蒂夫那样的人选。他明白如果让阿尔伯特继续领导研发，公司恐怕还要走许多弯路，甚至从成功走向失败。他多次请求董事会的成员们去寻找能够领导研发无人驾驶汽车的副总裁人选，他自己也托自己的朋友四处打听。最终他的努力没有白费，有人向他推荐了一个相当类似斯蒂夫的人—朱利安·怀特。
朱利安是硅谷大公司英德的部门总经理，麻省理工学院的电脑工程学士，卡内基梅隆的人工智能的博士。不但工作作风像斯蒂夫，甚至连身高胖瘦也和斯蒂夫差不多。他加入特雷斯第二天便找马修谈话，还没有谈两分钟，马修便暗暗叫苦，心想怎么又来了个斯蒂夫哪？虽然朱利安没有多谈自己的观点，只是很客气地询问开发情况，但是问题很深入，好几次马修就是硬着头皮回答自己没有想到的问题。从头到尾两人的谈话客客气气，但马修的直觉是他在现在的这个经理位子上做不长了。
没过几个礼拜，朱利安已经同众多经理和工程师单独交谈过了，基本掌握了研发的进展情况及问题所在。他做出了一个聪明的决定，要把杰西请回来。莱德费尔德完全同意他的意见，认为与其让两三个工程师费上九牛二虎之力也搞不出来，不如请杰西马上回来。同时莱德费尔德强烈建议将马修调到市场部门去。这个意见同朱利安心理所想不谋而合，只是他原来顾及自己刚来，撤换经理可以稍稍迟一步。现在既然总裁坚持，他何乐而不为哪？
第二天杰西便接到了人事部门的一个电话，问他是否愿意回公司和新的研发副总裁谈谈，杰西一下子便象孩子一样兴奋起来。他意识到公司有可能请他回去，是去做咨询工作还是去当正式员工他还不清楚。但他从丽萨那里得知不少公司的消息，知道研发部门被阿尔伯特和马修搞得乱七八糟，塔尔玛X1的进度大大迟后。他猜想公司找他回去是迫不得已。
