给自己定个心理价位
1.购车
◆给自己定个心理价位，就是明确砍价目标。目标价格定好后，可以在网上了解自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，这样买车谈判时压价就可以有的放矢了。
◆一般来说，北京、上海的价格最低，不在这两个地方买车可以以网上能看到的北京、上海最低价为目标价格参考标准，在此基础上下调2000元左右。
上网了解和比较同类车的性能、配置和价格
◆现在网上的汽车资料和数据非常详实，而且实时更新，查寻起来非常方便，所以动身去专卖店看车之前，强烈建议你到相关网站上去查询更多的资料，尤其是一些同类车车主的评价和建议，都是第一手资料，这样你可以很清楚地看到要购买车辆的优缺点，非常有用！
衡量一辆车好坏的三个依据
◆引擎的排量和先进与否对于油耗的影响肯定是最大的。
◆自动挡车一般来说要比手挡车油耗高，而同样是自动挡车或者手挡车，挡位越多的往往意味着其对于动力的划分越精细，因此也越省油。
◆车的自重对于油耗的影响就更加直接，因此体形小、装备少的车得益于较轻的自重而比较省油。
冷门车关注维修价格
◆在车市上，有些车似乎从来就没有热销过，于是被人当作“冷门车”。其实在冷门车里不乏技术与质量都不错、颇受行家们推崇的车。但市场规律是，凡是销量不大的车，维修起来也比较麻烦、昂贵，这就需要我们在买车以前认真研究一番。
买车砍价省钱技巧
◆砍价时，不要暴露自己的底价，让销售员摸不到你的心理价位，同时还要逼他报出自己的最低价。
◆谈判时，当销售员问你是不是今天就买或者能付定金，你可以说要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。
◆一般来说，销售员请示过领导后，给你报的价格通常是会留有余地的，这时你最好露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，并暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。
◆此时，他就很可能说出刚才领导同意的真正最低价了。如果觉得还有余地，你可以在此基础上再砍个1500元左右，如果对方最终不能接受，就按他给你报出的最低价买吧。
按揭买车如何省钱
◆贷款方式有几种，最常见的首付三成，三年还款，本车抵押的方式。这种方式只需要房产担保，不需要房产抵押，且利息较低。
◆若想按揭购买，最省钱方式不是让卖方推荐一家担保公司帮你办理按揭手续，而是要自己找担保公司，这样可以节约很大一笔费用。
2.开车省油有妙招
经常清理后备箱，减轻负重
◆节油先减重，清空后备箱。有人做了个实验，在后备箱中放100千克的重物跑环城，比不装重物跑1000千米多耗油2升多油。车里能放回家的就拿出来，没有用的就扔掉。此外，就是不要在车里放过多装饰品，可以用防滑垫代替地胶，跑短途可以卸备胎等。
堵车记得关掉引擎
◆车子启动后在原地停留超过1分钟，不但会损耗发动机，还非常费油，要知道发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1千米，即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。因此，遇到堵车或等人时，记得要关掉引擎。
车速与省油关系
◆不要觉得车速越慢就越省油，因为车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。最省油的方法是匀速行驶。在风速低时，最省油的时速是每小时70~90千米之间。因此，在不必要的情况下不要低速行车。
怠速时间不要太长
◆在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，建议你将引擎关掉，因为即使只等1分钟，重新启动也要比怠速要省油。
◆另外，车子启动后其实不需要原地热车，想省油，请不要在车子刚启动时马上加速，正确的方法是让车慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速。
加速不要猛踩油门
◆加速猛踩油门很费油，一次猛力加油与缓慢加油相比，要达到同样速度，油耗会相差12毫升左右。因此，开车时请尽量避免猛踩油门。
不要低转速换挡
◆开车省油要把握换挡时机，不要低转速换挡。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在2000～3000转/分钟时，才能获得不错的效果。因此，开车时多关心转速表也很重要。
不要经常急刹车
◆不要急刹车，因为每一脚急刹车的成本至少是0.1元钱，而且90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。
高速行驶时不要开窗
◆行驶时开窗会增加车的阻力，阻力的增加势必会消耗汽油，所以在开车时尽量不要开窗。有实验表明，打开车窗，风阻将至少提高30%，如果车速高于70千米/小时后，开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗。
不要忘记检查轮胎胎压
◆轮胎是汽车的脚，过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。
◆要养成上车前看一眼轮胎的习惯，最好随车配备一个测压计，隔三差五地检查一下汽车的胎压。如果没有，也要记得定期去汽车店测一下胎压。
机油不是越满越好
◆如果机油太多，不仅增加发动机内部功率损耗，还会增加燃油消耗。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。
燃油添加要适量
◆油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热损耗。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
◆加油不要超过油箱的上限。因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成污染，同时还可能会损坏发动机或转换器。
3.停车省钱有妙招
省钱首先要合法
◆为了节省停车费，把车停在非停车区域会存在很大风险，既有可能被贴上罚单，也会对车辆安全带来潜在隐患。可见，合理合法地停车也是减少用车开支的一项有利措施。
找个价格合理的停车场
◆想停车省钱就要把眼光放得长远些，选择价格更低更合理的长期停车场，作为全年的固定停车位是个不错的停车省钱好办法。
不妨舍近求远
◆既然对停车场收费偏高耿耿于怀，就应该牺牲一下“便利性”，何不走一段路，把车停得离购物地稍远点呢！
凭小票免费停车
◆有些商店出于促销考虑，有凭小票免费停车的规定，开车购物者可以凭小票享受到免费停车两小时的优惠。
◆所以，我们到这些地点购物时，可以结合自己的实际需要进行消费。有些超市甚至可凭50元小票免费停车两小时。
多比较几家收费价格
◆购物停车时，在一些收费相对较高的地方停车，未必“价”有所值。时间比较充裕的有车族，可以在购物中心附近多找几个停车处比较一下收费价格，以确定一家收费较低的。
停在保安视线范围内
◆当我们到一个陌生的小区里停车时，应尽可能停在保安视线范围之内的地方，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
勿盲目相信防撞杆
◆粗心的车主停车时一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，有时还没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了。所以，停车不要盲目相信防撞杆，也不要过于依赖倒车雷达，因为它也有盲区和失灵的时候。
雨天不在低洼处停车
◆下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果在一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。
停止超额保险
4.车辆保险
◆有车族不要为爱车买“超额保险”，因为《保险法》规定保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效。即使我们超额支付再多的保险金额，发生事故后得到的赔偿也是一样的。
争取每一项折扣优惠
◆有车族想要驾车省钱就要在买保险时争取每一项折扣优惠。常见的折扣包括安全装置折扣、多重保险折扣、安全行驶折扣等。
事故处理期间的租车费用
◆有车族要清楚适合你的保险条款。保险公司应承担车辆发生事故后，修理期间租一辆同样型号车的租车费用。因此，对于租车费用，你无须自己掏腰包，而是应该让保险公司支付事故处理期间的租车费用。
旧车不投保碰撞险
◆如果你开的是一辆比较破的车，发生碰撞后的保险费用是非常低的，即使全损，获得的保险费也不会太多，因此你不必要考虑为它投保碰撞险。
买车险省钱窍门
◆车辆装备较好，如有安全气囊、卫星定位防盗系统，相关险种可有3%~5%的优惠。
◆指定驾驶员，车辆行驶里程较长或司机驾龄较长时，可获5%~15%的优惠等。
续保不能拖
◆续保不能拖，有车族要留意每年车险到期的时间，按时续保。因为车辆在保险过期时出险就没有了保障。因此，在你拿到保险单后，一定要格外留心一下保险的起保日期，到期及时续保，免得给理赔埋下隐患。
理赔多少关乎优惠幅度
◆根据保监会的规定，上一年度未出险的车主，在进行续保时可享受一定程度的保费优惠，而对出险次数多或赔付金额高的车主，其保费也将根据情况，进行不同程度上调。
◆一般情况下，车辆一年未出险，第二年续保时即可享受10%的保费优惠，如果连续几年没有出险记录，那么优惠最高能达到30%。
老车买什么险
◆这属于最简单的续保，适合爱车即将退休的车主。如果你的爱车已临近报废，在老车身上再去投车损险以及其他附加险就显得多余了。可是这并不代表就不要进行投保，此时应该续保第三者责任险和交强险，以避免意外事故。
车技娴熟者买什么险
◆如果你是个驾驶技术很不错，平时也很注重车辆的保养和安全防护，能够保持保险期内不发生交通事故的好车主，而且车辆的价值不高，经济也不富裕，可以选择续保最简单的险种，如车损险、第三者责任险、不计免赔险、交强险。
新手买什么险
◆如果你的开车技术还不是很过硬，在行车过程中时常发生些小事故，可根据爱车的具体车型不同，以及停车场或小区的治安情况，有针对性地增减部分附加险的续保。
◆除了投保基本险和交强险，可根据具体情况不同，选择投保一些附加险种，如车辆盗抢险、车身划痕险、自燃险、玻璃单独破碎险和新增设备损失险等。
5.维修保养
合理确定保养周期
◆在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身情况，对保养周期做适当的调整。
◆状况良好的新车，在良好的运行条件下可适当延长保养周期；状况较差时应适当缩短保养周期。
保养省钱三个窍门
◆润滑油要买实惠的，诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油就可以了。
◆定期清洁滤清器，更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，以免影响润滑油的质量。
◆保养选择时不必每次都到4S店，一般家用汽车每行驶5000千米都要进行机油、机滤的更换，如果次次都到4S店更换，不但费时、费力，还费钱。
向店家索要详单收据
◆当你的爱车进行保养后，不要忘了向店家索要详单收据，上面会详细地注明本次保养的项目和费用，这样就避免下次保养时做不必要的重复项目。
抓住季节性免费保养
◆汽车厂家和4S店每年都会有几次季节性的免费检测或者优惠保养活动，比如秋季到来前往往会有免费的常规保养服务，但你一定要做到信息灵通。
疑难杂症到4S店诊断
◆现在汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件，遇较大故障时，绝对不是路边摊或汽配城所能轻易解决的。
◆4S店为了拉拢客户，基本上故障检测都是免费的，建议多跑几家4S店，先检测一下故障根源，如果几家答案都一致，就基本可判定问题的所在了。
不盲从原厂配件
◆为爱车更换配件时不一定要原厂配件，因为原厂配件的价格一般会高出同样配件价格很多，而其他便宜的配件质量有时也不像通常所认为的那么差。
电瓶短路与天气关系
◆有时，爱车电瓶出问题与天气状况有很大关系。在低温下，电瓶的电离活性会下降，许多用得太久的电瓶在这种情况下很容易有“假性”挂点，当场短路。
◆此时建议你先去买罐电瓶活性剂加入电瓶加水口，很可能当场就可以使其“复活”了。没有加水孔的免保养式电瓶，可试试用热毛巾包住电瓶让它“暖身”，应该也有“再生”的机会。
发电机与整流晶体
◆车子开动时大灯忽明忽暗，引擎变速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了不能发电的缘故。发电机的故障点90%以上都在其中的一颗整流晶体上，这个东西在高温下用久了容易坏，即使换一颗新的也不过两三百元。
冷气压缩机与电磁铁
◆到了夏天，冷气不冷是件很让人头疼的事。当你把车送到修车厂检查后，确定不是冷气管道破漏，冷气量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机启动，这时问题的焦点就集中在冷气压缩机上了。
◆当把压缩机拆下来，发现转动皮带盘并没有卡死的时候，可请修车师傅试着把皮带盘上的电磁离合器过电。如果没有反应，那就单纯是电磁铁的故障，只要花一两百元换掉这个东西就行了。
皮带转轮和轴承
◆引擎的周边运转部件都是靠皮带的连接来换取引擎运转动力的，而皮带必须保持在一定紧度下才能完整地传送动力，这部分工作就必须靠相关的皮带转轮来完成。
◆皮带转轮用久了就会发出阵阵“吱吱”的尖锐叫声，到了修车厂，他们一般会叫你换。其实，坏都是坏在转轮的轴承上，只要花个十多元就能解决问题。
