尊敬的一把手同志：请原谅我如此有些怪异更有些冒犯地称呼您，因为以我有限的经验，作最大胆的推测，是该称您是局长，还是副局长？队长，还是总队长？是书记，还是政委？更不知是称为兄，还是道为弟。
我是在看了一次又一次北京治堵的电视新闻后，才萌发给您写这封信的念头的。从电视镜头上看，那两位北京市公安局的新闻发言人面孔年轻，我想他们都不是起决定作用的人，无非是传达权威信息的“喉舌”而已，真正作决策的，应该是您。各种电视频道中，更多的是对北京治堵的冷嘲热讽。估计网络上面这方面的情况会更严重。面对此情此景，您一定很难受，也很无奈。
我想，您确实是有点冤。我推测，您一把手的官职能有多大？是副厅级吧！顶多是正厅级。而首都北京啊！比您官大权大的，不知有多少呢！让您一个厅级干部，去管首都的交通秩序，实在是难为您啦。
北京是怎么个情况呢？我虽有些年头没有进京，但以过去隔三差五进京的经历看，是一次比一次堵，一年比一年堵，堵是正常，不堵不正常，越来越堵是总的趋势。堵的原因其实并不神秘，道理并不深奥，要说复杂还真有点复杂，但复杂的也不是道理，而是住在北京城的人。
我把它归纳一下，住在北京（含所谓外来人口--其实此说也没有道理，北京是首都，谁都有资格进，何谓“外来”呢？包括港澳台人士，不是公民，也是国民啊）的人，大体是这么一些人：全国（包括港澳台，下同）钱最多的人、权最大的人、生意做得最好的人、学问做得最好的人、长得最漂亮的人、歌唱得最好的人、戏演得最好的人、拳头最硬的人、身体最强壮的人、当然还有骗术最高明的人，以及最莫名其妙的人，满口谎言道貌岸然的人等等。
我是一名共产党员，我想您也肯定是。从我党的根本宗旨来说，北京城二环内住着服务他人做得最好的人，最为人民服务的人，即“毛主席的好学生”--这是一位已故名人的话，他的名字叫李庆霖。
如今上五十岁以上的不少人都记得这位“知青家长”李庆霖，他当年给毛泽东去信，反映领导干部搞特权“开后门”，获得毛泽东的复信，赢得全国性的声誉，随后他参加“四人帮”篡党夺权搞乱福建，被判无期徒刑，关在福建崇安（武夷山）监狱。十年后，监狱方面把他放到附近转了一圈，他看到武夷山地区的新面貌，幡然悔悟，从心底赞叹道：“看来邓小平还是毛主席的好学生。”
如今，毛主席乃至邓小平的好学生自然还都住在北京城的核心地段。
总之，全国最“给力”的人都集中在北京，且这种趋势短期不会改变，也看不到改变的时间表。人在不断增加，车就只能增加，堵车就越来越严重，而治堵的千钧重担就责无旁贷地落在您的肩上。您，成了北京，乃至全国的焦点。
人们都看到您指挥的机构出台（肯定经您的上司慎重研究并批准）的治堵措施：一是摇号抽签发新车号，每月限增两万台（还是增啊）；二是打通城区的断头路（总有全打通了的一天）；三是大幅提高繁华（二环、三环以内）地段的停车费。据说，上班一天就要交一百多元的停车费，每月就是两千多元。真是难为了走出校门不出十年的大学生们，他们得赚多少工资，才能在京城生存下去呀！
如此看来，以上三条措施，肯定无法改变北京城越来越堵的大趋势。怎么办？官不能不当，不当官，干什么？要当官，事不能不做，活不能不干。
我给您提一条建设性的措施，这措施也不是空穴来风：一是受北京单双号车轮流上路的启发，二是受盛行的“数字崇拜”的启示，据说此风气源起于广东，如今全国流行，即对车牌尾数为“8”和“6”号牌的车禁止在北京市行驶。停下来的车怎么办？不能让它浪费了：所有“公”字头“国”字号的车辆，都开去四川汶川灾区、青海玉树灾区，太多了的话就给西藏、新疆那些由于贫困而容易出事的地方。
连我自己都不明白我是怎么变俗的。
